A busca por alternativas ao diesel no transporte rodoviário ganhou escala no agronegócio brasileiro. A Copersucar desenvolveu a BioRota, uma das maiores operações de logística sustentável movida a biometano do Brasil. A iniciativa utiliza gás renovável produzido a partir de resíduos da cana-de-açúcar para abastecer caminhões que transportam açúcar até o Porto de Santos.
Atualmente, a operação conta com mais de 70 caminhões movidos a biometano. Desde o início do projeto, em abril de 2024, até março de 2026, a BioRota realizou mais de 13 mil viagens, percorreu cerca de 11 milhões de quilômetros e transportou aproximadamente 600 mil toneladas de açúcar.
Segundo a Copersucar, a substituição do diesel pelo biometano já evitou o consumo de cerca de 5 milhões de litros de combustível fóssil e reduziu a emissão de mais de 8 mil toneladas de CO₂. O biometano pode reduzir em até 90% as emissões de gases de efeito estufa em comparação ao diesel.
“O biometano descarboniza economizando”, afirmou Tomás Manzano, presidente da Copersucar. Segundo ele, a iniciativa comprova que a tecnologia já está pronta para ser aplicada em larga escala no transporte pesado, considerado um dos setores mais difíceis de descarbonizar.
O combustível utilizado na operação é produzido pela Cocal, que opera duas plantas de biometano no interior paulista. As unidades ficam em Narandiba e Paraguaçu Paulista e utilizam resíduos orgânicos da cana-de-açúcar como matéria-prima para geração do gás renovável.
Além do benefício ambiental, o setor também aponta ganhos econômicos. De acordo com a empresa, o biometano apresenta competitividade frente ao diesel, especialmente em um cenário de volatilidade do petróleo e dependência de importações. Hoje, o Brasil consome cerca de 62 bilhões de litros de diesel por ano, sendo mais de 20% importados.
Estudo da própria Copersucar projeta que a produção nacional de biometano deve mais do que triplicar até 2027, passando de 656 mil metros cúbicos por dia para 2,3 milhões de metros cúbicos diários. A avaliação é de que, caso o país utilize apenas 20% do potencial disponível para substituir o diesel ao longo da próxima década, seria possível reduzir pela metade a necessidade de importações do combustível fóssil.
A BioRota foi criada em parceria com a transportadora Reiter e atualmente também envolve outras empresas de logística. A expectativa da Copersucar é ampliar o uso do biometano entre as usinas associadas nos próximos anos, fortalecendo a estratégia de transição energética dentro do setor sucroenergético brasileiro.