Uma obra realizada em Guangyuan, na província de Sichuan, no sudoeste da China, impressionou pela rapidez da execução. Em apenas 24 horas, trabalhadores retiraram uma estrutura antiga de 650 toneladas e colocaram no local um novo viaduto de 2,5 mil toneladas sob uma linha ferroviária de carga que permaneceu em operação durante todo o processo.
Veja:
In Guangyuan, Sichuan, SW China: a 650-ton old bridge out, a 2,500-ton new one in — beneath an active railway, in just 24 hours — unlocking a full four-lane upgrade. #ChinaInfrastructure pic.twitter.com/rYRZS0igsY
— Lin Jian 林剑 (@SpoxCHN_LinJian) April 19, 2026
A iniciativa viabilizou a ampliação de uma rodovia, que passou de duas para quatro pistas, sem exigir a paralisação prolongada do tráfego ferroviário na região. A intervenção foi realizada na linha Guangyuan-Dazhou, usada principalmente no transporte de carvão entre municípios da província chinesa.
A operação foi divulgada pelo pelo porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da Chin, Lin Jian, em uma publicação no X. Nas imagens compartilhadas pelo diplomata, é possível ver etapas da retirada da antiga ponte e a instalação da nova estrutura sob os trilhos da ferrovia.
A construção empregou uma técnica de engenharia que combina peças pré-fabricadas e movimentação deslizante da estrutura. Durante a operação, o novo viaduto foi colocado sob a ferrovia enquanto os trilhos permaneciam apoiados por suportes temporários.
O método permite diminuir o período de interrupção da linha férrea e evita paralisações longas em corredores considerados essenciais para a logística e o escoamento de cargas.