A Ferrari SC40 recebeu a distinção “Best of the Best” no prêmio Red Dot, que aconteceu nesta quinta-feira (7) em Essen, na Alemanha. Essa foi a primeira vez na história que um modelo One-Off — ou seja, uma unidade produzida para um cliente exclusivo — da montadora recebe o prêmio máximo de design.
O reconhecimento reafirma a hegemonia da Ferrari no setor do ultraluxo. Nos últimos 12 anos, a fabricante italiana acumulou 35 prêmios Red Dot, um desempenho sem paralelo na indústria automotiva desde a criação do prêmio, em 1955. Além da SC40, outros modelos da gama atual, como a Ferrari Amalfi, as variantes da 849 Testarossa e a linha 296 Speciale, também foram laureados nesta edição.
Reinterpretação do ícone
Desenvolvida pelo Ferrari Design Studio sob a direção de Flavio Manzoni, a SC40 é uma berlinetta de motor central-traseiro que reutiliza a arquitetura e o trem de força da irmã V6 de produção. O design, no entanto, presta tributo à lendária Ferrari F40, adotando geometrias, volumes e elementos visuais que evocaram o clássico e conseguiram convencer os jurados.
A estética é definida por um nariz afiado, traseira volumosa e uma asa fixa retangular que fecha a homenagem com chave de ouro, tudo acabado na cor exclusiva Bianco SC40. No interior, a homenagem entra em pausa, mas a conexão com a linhagem de competição é reforçada pelo uso intensivo de fibra de carbono, tecido de alcântara e a falta de mimos eletrônicos.
Sob a carroceria, o motor V6 biturbo combinado com o sistema híbrido entregam uma potência entregam 830 cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e uma velocidade máxima que ultrapassa os 330 km/h. Nada de novo sob o sol, já que a plataforma e trem de força são reciclados da 296 GTB, modelo central-traseiro de entrada da montadora.
A vitória da SC40 destaca o sucesso do programa Special Projects da Ferrari. O departamento permite que um grupo seleto de colecionadores sugira o carro dos seus sonhos em colaboração direta com os designers e aerodinamicistas da marca. O processo, que dura em média dois anos, envolve desde a definição das proporções até a construção de um styling buck, um modelo em tamanho real.
Para os entusiastas que desejam conhecer os bastidores deste projeto vencedor, o molde de estilo da SC40 está atualmente em exibição no Museo Ferrari, em Maranello. A mostra oferece uma visão detalhada das superfícies e proporções que definiram o modelo antes de sua produção definitiva.
*Sob supervisão de Gabriela Maraccini, da CNN Brasil